Jembatan bukan hanya sekadar sarana penghubung antar wilayah. Lebih dari itu, ia merupakan simbol kemajuan teknologi, keberanian dalam rekayasa, dan kebanggaan suatu bangsa. Di era modern ini, berbagai negara berlomba-lomba menciptakan jembatan terpanjang di dunia sebagai bagian dari infrastruktur sekaligus daya tarik wisata. Namun, tahukah kamu mana yang saat ini memegang rekor sebagai jembatan terpanjang di dunia?
Berikut ini adalah ulasan mendalam mengenai jembatan terpanjang di dunia yang tidak hanya mencengangkan dari segi panjang, tetapi juga memiliki kisah pembangunan yang menginspirasi.
1. Danyang–Kunshan Grand Bridge, China – 164,8 Kilometer
Inilah jawara sejati dalam kategori jembatan terpanjang di dunia. Danyang–Kunshan Grand Bridge membentang sejauh 164,8 kilometer dan menjadi bagian dari jalur kereta cepat Beijing–Shanghai. Jembatan ini selesai dibangun pada tahun 2010 dan mulai beroperasi sejak 2011.
Dirancang khusus untuk kereta cepat, struktur ini melintasi berbagai medan seperti danau, sawah, kanal, dan daerah urban. Proyek ambisius ini melibatkan lebih dari 10.000 pekerja dengan total biaya mencapai lebih dari 8,5 miliar dolar AS. Tidak hanya panjangnya yang luar biasa, tetapi daya tahan jembatan ini juga dirancang untuk tahan terhadap gempa bumi berkekuatan besar dan angin topan.
2. Changhua–Kaohsiung Viaduct, Taiwan – 157,3 Kilometer
Menyusul di posisi kedua, jembatan Changhua–Kaohsiung Viaduct merupakan bagian dari jalur Taiwan High Speed Rail. Dengan panjang 157,3 kilometer, jembatan ini juga dikhususkan untuk operasional kereta cepat. Uniknya, jalur ini dirancang sedemikian rupa agar tahan terhadap gempa bumi yang cukup sering terjadi di Taiwan.
Selain panjang, aspek keselamatan menjadi prioritas utama. Jembatan ini dilengkapi dengan sistem evakuasi dan perlindungan struktural yang sangat modern, menjadikannya salah satu infrastruktur transportasi paling canggih di dunia.
3. Tianjin Grand Bridge, China – 113,7 Kilometer
China memang mendominasi daftar ini. Tianjin Grand Bridge menghubungkan Langfang dan Qingxian di provinsi Hebei, masih dalam jaringan jalur kereta cepat Beijing–Shanghai. Panjang totalnya mencapai 113,7 kilometer, dan dibangun untuk mempercepat konektivitas antar kota besar di Tiongkok bagian timur.
Sama seperti jembatan lainnya dalam daftar ini, Tianjin Grand Bridge juga menunjukkan kemajuan besar dalam teknologi rekayasa sipil China yang kini diperhitungkan secara global.
4. Cangde Grand Bridge, China – 105,8 Kilometer
Dengan panjang lebih dari 105 kilometer, Cangde Grand Bridge merupakan contoh luar biasa dari jembatan rel beton bertulang yang kokoh. Jembatan ini terdiri dari lebih dari 3.000 tiang penyangga yang menopang keseluruhan struktur di atas permukaan lahan yang tak rata.
Jembatan ini juga dirancang untuk menahan gempa dan memiliki sistem perlindungan terhadap perubahan cuaca ekstrem. Cangde Grand Bridge menjadi bukti bahwa Tiongkok sangat serius dalam membangun sistem transportasi berbasis kereta cepat kelas dunia.
5. Bang Na Expressway, Thailand – 54 Kilometer
Berbeda dari jembatan sebelumnya yang kebanyakan khusus untuk kereta cepat, Bang Na Expressway adalah jalan tol layang yang melintasi daerah metropolitan Bangkok. Panjangnya mencapai 54 kilometer, menjadikannya salah satu jembatan jalan terpanjang di dunia.
Bang Na Expressway dibangun di atas jalan tol yang sudah ada, dan dirancang untuk mengurangi kemacetan parah di kota Bangkok. Dengan enam jalur lalu lintas, jembatan ini memainkan peranan penting dalam mobilitas harian warga kota.
Mengapa Negara Membangun Jembatan Super Panjang?
Beberapa alasan utama pembangunan jembatan-jembatan panjang ini antara lain:
-
Kebutuhan Konektivitas: Negara dengan populasi besar dan pertumbuhan ekonomi cepat seperti China membutuhkan infrastruktur untuk menghubungkan kota-kota besar dengan efisien.
-
Teknologi dan Citra Negara: Jembatan besar menjadi simbol kemajuan teknologi dan kekuatan ekonomi suatu negara.
-
Manfaat Ekonomi: Jembatan panjang dapat memangkas waktu tempuh dan biaya logistik, meningkatkan perdagangan dan mobilitas penduduk.
-
Kesiapan Menghadapi Bencana Alam: Jembatan-jembatan modern kini dirancang tahan gempa, banjir, dan badai, mencerminkan adaptasi terhadap perubahan iklim.
Seiring kemajuan teknologi konstruksi dan kebutuhan transportasi yang kian kompleks, tidak menutup kemungkinan akan ada jembatan yang jauh lebih panjang dibangun di masa mendatang. Negara-negara kini berlomba untuk menciptakan struktur ikonik yang tidak hanya berfungsi secara teknis, tetapi juga menjadi daya tarik wisata dan kebanggaan nasional.
Jembatan terpanjang di dunia bukan sekadar penghubung wilayah—ia adalah monumen keberanian manusia dalam menaklukkan tantangan geografis dan teknologi.
